余熱回收換熱設(shè)備應(yīng)用探討

瀏覽：44 次 更新時(shí)間：2021-12-22

汽車涂裝生產(chǎn)線中烘干爐設(shè)備是生產(chǎn)能耗大戶，其能耗占整車生產(chǎn)線總耗能的20％以上，直接影響車間的生產(chǎn)成本。目前，國內(nèi)涂裝生產(chǎn)線大都采用焚燒爐處理烘干產(chǎn)生的廢氣，燃燒處理后的煙氣直接排放到廠房外，而排放的煙氣溫度一般在180~220℃之間，未經(jīng)回收的排放煙氣勢(shì)必會(huì)帶走很多余熱。如果能將這部分余熱回收后，用于車間其他設(shè)備的熱源，不僅節(jié)約了大量能源，還降低了車間的運(yùn)行成本。同時(shí)，降低排煙溫度，可以減少有害氣體（硫化物、CO2、NOX等）的排放，對(duì)環(huán)保有著積極的意義，也符合大力倡導(dǎo)的“節(jié)能減排”發(fā)展方向。

１ 煙氣余熱回收的原理

換熱設(shè)備中燃料燃燒后產(chǎn)生的煙氣，經(jīng)過換熱器后，通過排煙管排向大氣中，為了回收煙氣所帶走的這部分熱量，在排煙管道上安裝換熱器來回收這部分余熱。管殼式換熱器是一種常用的熱交換器，在圓筒形殼體內(nèi)設(shè)置許多平行的管子（這些平行的管子成為管束），讓兩種流體分別從管內(nèi)空間和管外空間流過進(jìn)行熱量交換。管殼式換熱器的主要優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，選材范圍廣，處理能力大，還能適用高溫高壓的要求，管殼式換熱器的基本結(jié)構(gòu)。

２　煙氣余熱的應(yīng)用方向

結(jié)合涂裝車間的實(shí)際情況，烘干爐煙氣余熱的應(yīng)用方向主要有：加熱熱水和加熱熱風(fēng)。